衡陽新聞網(wǎng)訊　記者李洋杰　通訊員 劉先軍 彭建云 袁東偉報道　8月11日，記者自衡陽市交通運輸局獲悉，日前，衡陽至永州高速公路祁山隧道左洞順利貫通，比原計劃工期提前兩個月，為衡永高速2024年建成通車的目標奠定了基礎。

作為衡永高速公路項目的重點控制性工程，祁山隧道貫穿祁山山脈，連接祁陽市和祁東縣，是全線唯一一條長隧道。設計為分離式雙線隧道，左線長2550米，右線長2630米。沿途地形起伏較大，山高路窄，坡勢陡峭，地質結構復雜，施工組織較為困難。為此，施工方在施工過程中采用多項“智慧”建造技術。隧道施工采用智能機械噴漿設備，可自動識別隧道表面存在的拱架、防護網(wǎng)、超欠挖等特征結構，施工過程中自動調整噴漿模式，以高效率和低損耗量完成隧道面的噴射作業(yè)。信息化智能二襯臺車，以數(shù)據(jù)可視化的智能運作完成隧道內混凝土分層澆筑，解決了常規(guī)二襯施工成型流線不美觀、不密實等難題，提高了施工的質量和效率。為切實增強了工人自我保護意識，項目部在隧道洞口設置了安全體驗館，讓一線施工人員“身臨其境”體驗安全生產和突發(fā)事故場景，提升安全教育成效。

衡永高速公路是湖南省“七縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的加密線，是連接衡陽、永州兩地的黃金通道，起于我市蒸湘區(qū)雨母山鎮(zhèn)雨母村，橫貫蒸湘區(qū)、衡南縣、祁東縣。

據(jù)相關負責人介紹，隧道右洞預計將于10月份貫通。隧道建成后，將大大縮短衡陽和永州兩地的直線距離，對改善本區(qū)域的投資環(huán)境，促進湘南示范區(qū)經(jīng)濟一體化，增強區(qū)域整體競爭力具有著重要的現(xiàn)實意義。