元首外交丨中印尼元首共同關(guān)心推動的這個項目，意義重大

2022-11-19 10:03:38 　來源：新華網(wǎng) 　

分享到：

新華社印度尼西亞巴厘島11月17日電　“報告習(xí)近平主席、佐科總統(tǒng)，雅萬高鐵綜合檢測車準(zhǔn)備完畢，即將上線檢測，請指示。”

“開始！”

11月16日傍晚，一場特殊的視頻連線在印尼兩地之間舉行。

當(dāng)?shù)貢r間11月16日晚，國家主席習(xí)近平在巴厘島同印度尼西亞總統(tǒng)佐科舉行會談。這是習(xí)近平和佐科共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。新華社記者　李學(xué)仁　攝

巴厘島主會場，習(xí)近平主席和佐科總統(tǒng)共同下達指令，宣布啟動高鐵試驗運行。

萬隆分會場，伴著一聲清脆鳴笛，一輛嶄新亮麗的綜合檢測車亮起車頭大燈，緩緩駛出德卡魯爾車站并逐漸加速前行。全場響起熱烈掌聲。

當(dāng)?shù)貢r間11月16日晚，國家主席習(xí)近平在巴厘島同印度尼西亞總統(tǒng)佐科舉行會談。這是習(xí)近平和佐科共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。新華社發(fā)（視頻截圖）

兩國元首共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。通過網(wǎng)絡(luò)直播畫面，這一中印尼務(wù)實合作的重要成果展現(xiàn)在世人面前。

跨越山海　全速前行

在元首外交引領(lǐng)下，雅萬高鐵建設(shè)高速推進。

雅萬高鐵全長142公里，設(shè)計最高時速350公里，連接首都雅加達和萬隆，是印尼和東南亞第一條高鐵，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項目。對于這一中印尼務(wù)實合作的旗艦項目，兩國元首高度重視，親自推動。

今年7月佐科總統(tǒng)訪華期間，兩國元首一致認(rèn)為，要深入共建“一帶一路”，建設(shè)好旗艦項目，確保雅萬高鐵建設(shè)走穩(wěn)“最后一公里”。習(xí)近平主席在會談中說，雙方要推動高質(zhì)量共建“一帶一路”合作不斷走向深入，結(jié)出更多碩果，“力爭如期高質(zhì)量建成雅萬高鐵”。佐科總統(tǒng)說，雅萬高鐵是印尼快速發(fā)展的象征，印尼愿同中方共同努力，確保雅萬高鐵按時竣工運行，“使其成為兩國友誼的又一豐碑”。

在印度尼西亞西爪哇省萬隆市，一列高鐵動車組正在雅萬高鐵試驗段進行熱滑試驗（2022年11月9日攝，無人機照片）。新華社發(fā)（李培養(yǎng)攝）

今年6月21日，高鐵全線13座隧道實現(xiàn)全部貫通；10月16日，全線箱梁架設(shè)任務(wù)順利完成，鋪軌通道全面打通；11月9日，高鐵試驗段接觸網(wǎng)熱滑試驗全面展開……目前，雅萬高鐵隧道、橋梁工程全部貫通，路基、車站土建工程完成量超過九成，全面轉(zhuǎn)入線上施工階段。爪哇島上，梭羅河畔，一條蜿蜒的鋼鐵長龍即將騰飛。

克服地質(zhì)復(fù)雜、疫情干擾等重重困難，中印尼建設(shè)者攜手打造了這項中印尼共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。

作為最早來到印尼參與建設(shè)的中方人員之一，印尼中國高速鐵路有限公司財務(wù)董事張超見證了雅萬高鐵建設(shè)一個又一個里程碑。最令他感動的是，新冠疫情發(fā)生以來，雅萬高鐵的建設(shè)始終努力推進。

“中印尼兩國鐵路建設(shè)者守望相助、共克時艱。”印尼中國高速鐵路有限公司印尼方董事艾倫·坦迪奧諾道出同樣的感動，并由衷贊嘆中國基建的實力和速度。

精誠合作　互利共贏

在萬隆德卡魯爾車站，工人們頭戴黃色安全帽，身著桔黃色工作服，在各自崗位上緊張忙碌著。車站工人法德爾·亞斯拉維說，靠這份工作收入，他能供家中的弟弟妹妹讀書。“大家都為能夠參與雅萬高鐵建設(shè)而自豪，因為這項工程創(chuàng)造了印尼的很多個第一”。

用高標(biāo)準(zhǔn)的防腐蝕設(shè)計，適應(yīng)爪哇島上常年高溫濕熱的氣候條件；用更強大的牽引力，適應(yīng)又長又陡的線路坡道；用簡統(tǒng)化接觸網(wǎng)、智能化信息系統(tǒng)等中國技術(shù)填補當(dāng)?shù)乜瞻?hellip;…

工作人員在印度尼西亞萬隆雅萬高鐵鋪軌施工現(xiàn)場作業(yè)（2022年4月20日攝）。新華社記者　徐欽　攝

中國鐵路國際公司所屬聯(lián)合體設(shè)計部部長郭磊說，根據(jù)印尼當(dāng)?shù)貧夂蚝蜅l件，充分尊重并考慮到沿線民眾的風(fēng)俗習(xí)慣，建設(shè)者對雅萬高鐵進行了很多改進和技術(shù)創(chuàng)新。

2號隧道是雅萬高鐵全線施工難度最大的一個隧道，洞身范圍主要是膨脹性泥巖，開挖時極易導(dǎo)致溜塌。對此，項目部采取了地表灌漿加鋼管樁、洞內(nèi)雙側(cè)壁施工等特殊方法，確保安全。

為了攻克隧道施工技術(shù)難題，一名來自中國的技術(shù)負(fù)責(zé)人每天走在“水里、泥里、石子路、坑洼地，三個月就能穿壞一雙勞保鞋”。

“中國朋友在高鐵技術(shù)方面很擅長，我學(xué)到了很多與高鐵有關(guān)的知識。”印尼中國高速鐵路有限公司員工因德拉·普特拉說。

11月13日，在印度尼西亞萬隆，來自中國中鐵電氣化局的王浩（右一）向印尼員工講解中國標(biāo)準(zhǔn)“簡統(tǒng)化”接觸網(wǎng)裝配工藝。新華社發(fā)?。ń购隄z）

中方重視對印尼員工的培訓(xùn)工作，累計培訓(xùn)4.5萬人次，助力印尼培養(yǎng)起一支不斷壯大的本土高鐵技術(shù)人才隊伍。在高鐵建設(shè)沿線，很多像法德爾、因德拉一樣的建設(shè)者，一邊辛勤工作、提升技能，一邊暢想著未來帶家人坐上自己參與建設(shè)的高速鐵路。尤為可貴的是，他們收獲了為自己國家發(fā)展貢獻力量的成就感和自豪感。

命運與共　夢想同行

“手牽手，肩并肩，只要我們團結(jié)，沒有什么不可能。”一首以雅萬高鐵為主題的中印尼雙語歌曲《向前行　把夢想實現(xiàn)》唱出了當(dāng)?shù)孛癖姷男穆暋?/p>

作為“一帶一路”倡議和“全球海洋支點”構(gòu)想對接的重大標(biāo)志性項目，雅萬高鐵架起了當(dāng)?shù)匕傩胀ㄍ篮蒙畹?ldquo;幸福橋”，打通了中印尼兩國民眾的“連心路”。高鐵建成通車后，將便利民眾出行，提高物流運輸效率，促進區(qū)域互聯(lián)互通，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)機會，為印尼增添新的經(jīng)濟增長點。

11月15日，印度尼西亞旅游和創(chuàng)意經(jīng)濟部長桑迪亞加·烏諾在巴厘島接受新華社記者專訪。新華社發(fā)（祖卡南攝）

“我期待成為雅萬高鐵的第一批乘客。”印度尼西亞旅游和創(chuàng)意經(jīng)濟部長桑迪亞加·烏諾對新華社記者說。據(jù)他介紹，萬隆及其所在的西爪哇省是印尼國內(nèi)最大的旅游市場之一，每年有近1.2億人次的旅客流量，“雅萬高鐵將對現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施形成有力補充，拉動旅游業(yè)發(fā)展”。

如今，從山川到丘陵，從海洋到天空，中印尼共建“一帶一路”的熱潮處處涌動。從攜手抗疫到共同復(fù)蘇，從“兩國雙園”到“區(qū)域綜合經(jīng)濟走廊”建設(shè)，從綠色發(fā)展到數(shù)字經(jīng)濟，中印尼務(wù)實合作結(jié)出累累碩果，惠及社會民生，促進發(fā)展繁榮，為構(gòu)建中印尼命運共同體注入澎湃動力。

“中印尼合作取得了實實在在的成就，不僅造福了兩國人民，還在地區(qū)和全球?qū)用娈a(chǎn)生積極影響。”16日晚與佐科總統(tǒng)的會談中，習(xí)近平主席說，中國愿同印尼相攜相助、結(jié)伴同行。