衡陽新聞網(wǎng)訊　通訊員成俊峰　李無我報道　8月8日午后，衡陽的天氣格外悶熱。

“怕是要落大雨了，快點卸貨！”在珠暉區(qū)郵政分公司長豐攬投部，快遞員周夢龍正與同事一道，加緊從剛剛駛?cè)攵饪诘泥]車卸載快遞。

隨后，周夢龍從堆成“小山”的進口快遞中，一一將自己負責投遞的快遞分揀出來。

“我負責衡陽市教育局、衡陽市郵政分公司本部、沐林美郡、御景花園等6個片區(qū)的快遞投送與攬收。每天共投送快遞120單左右，4個頻次下來要走60多公里。”周夢龍說著，抹了一把額上的汗，手頭活不停。

“外面這么熱，派單有時間要求嗎？會避開高溫時段嗎？”我們問周夢龍。

“無論春夏秋冬，我都是每天投遞4個頻次。第一趟是8點半到10點，第二趟是10點半到12點，中午最熱的時候會休息一陣，下午1點20分到5點完成第三趟，最后一趟是5點半開始，送完為止。”周夢龍回答。

“工作量不小啊！”我們感嘆。

“現(xiàn)在還不是旺季，等到9月開學季，或者是一些網(wǎng)上大促銷活動期，投遞量大時一天會多達350件，差不多每天投遞要延時兩三個小時。”周夢龍憨憨一笑。

我們看到，進口快遞分揀場地的布局十分簡單，映入眼簾的都是快遞，沒有空調(diào)，只有幾臺電風扇吹來潮熱的風。

“為確保消防安全，分揀場地不適合安裝空調(diào)。”周夢龍笑著解釋。

很快，分揀好快遞后，周夢龍就騎著電動三輪車，開啟了當天第三趟“派單”模式。每到一站，周夢龍先停好車，然后逐一按照快遞單上的電話，與收件人電聯(lián)。然后就等收件人前來取件，或是按照收件人的要求將其放入指定地點。

“太陽底下，好難等吧？”筆者問。

周夢龍點點頭，說：“熱也要等，有些快遞對收件人很重要，怕丟失。”

周夢龍告訴筆者，去年暑期，投送了一封高考錄取通知書。當時收件人不在家，就讓放到快遞柜中。但是，這并不符合投遞高考錄取通知書的要求，他就先投送其他的快遞，然后再繞道到這位客戶小區(qū)的樓下等候，直到晚上9點多，才面交給這位客戶，辦妥了簽收手續(xù)。

說著，周夢龍又趕赴下一個投遞點。