10月25日下午，習(xí)近平主席會見了來華訪問的美國加利福尼亞州州長加文·紐森。

相比于習(xí)近平主席今年會見的前幾位美國客人，紐森有些特殊。

他是疫情發(fā)生之后，首位訪華的美國州長。而對這次訪華，加州方面也格外重視，將其稱之為一個“歷史性的機(jī)會”。

如何理解這個“機(jī)會”，可以從習(xí)近平主席的幾句話里找到答案。

01

對于當(dāng)前中美關(guān)系的現(xiàn)實(shí)，習(xí)近平主席談到了這樣一組數(shù)據(jù)：

中美兩國是全球前兩大經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)濟(jì)總量超過世界三分之一、人口總數(shù)占世界近四分之一、雙邊貿(mào)易額約占世界五分之一，雙方利益交融十分緊密。

這組數(shù)據(jù)，是習(xí)近平主席今年第一次談。中美合作帶來的機(jī)會，在加州體現(xiàn)得格外明顯。

加州是美國最大的美籍華裔群體所在地。根據(jù)紐森辦公室的數(shù)據(jù)，中國是加州最大的貿(mào)易伙伴，加州是美國進(jìn)口中國商品最多的州。

｜｜加州洛杉磯港

既然規(guī)模已如此之大，為何紐森行前還宣布要來華加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作？

紐森關(guān)心的，是想繼續(xù)開拓新空間。

雖然中國與加州的貿(mào)易量不小，但加州作為占到美國GDP總量七分之一的第一大州，對華出口位于得克薩斯州之后，位列次席，并且跟得州的差距還有拉大的趨勢。

不僅如此，加州雖然經(jīng)濟(jì)總量優(yōu)勢明顯，但是其經(jīng)濟(jì)增速已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于經(jīng)濟(jì)總量全美排名第二的得克薩斯州，也遠(yuǎn)低于美國整體經(jīng)濟(jì)增速。

對州長來說，本州經(jīng)濟(jì)是第一要務(wù)，紐森自然也希望通過自己的訪問，加密雙方的貿(mào)易往來，提振加州的后勁。

紐森這次訪華，7天時間，行程包括北京、上海、香港、廣東省和江蘇省，安排非常緊湊。

值得注意的是，廣東、江蘇、北京、上海占中國GDP總量超過四分之一，紐森尋求經(jīng)濟(jì)合作的愿望，顯而易見。

合作的重點(diǎn)在哪里？在深圳停留的一個細(xì)節(jié)能夠說明問題。

紐森試駕了一款中國新能源汽車并體驗(yàn)了無人駕駛自動掉頭技術(shù)。試駕結(jié)束，紐森說，“這車我想買兩輛，很久沒看到這種技術(shù)了，這是跨越性的技術(shù)。”

｜｜紐森在深圳試駕中國電動車

而和紐森同乘試駕的是加州州長辦公室高級氣候顧問桑切斯。實(shí)際上，本次隨紐森出訪的代表團(tuán)成員中，有三位都與氣候變化有關(guān)，除了桑切斯，還有加州－中國氣候研究院的主任和一位高級研究員。

如此關(guān)注氣候變化，原因之一是加州山火幾乎已經(jīng)成為常態(tài)。

過去五年，加州有近25000所房屋和建筑被大火摧毀，造成不小的經(jīng)濟(jì)損失，以至于美國著名保險公司都從今年開始不再為加州新用戶提供房屋保險。

因此，紐森在2020年就簽署了行政命令，要求到2035年前實(shí)現(xiàn)加州所售新車皆為新能源車的目標(biāo)。

如何更快實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，中國成了學(xué)習(xí)的對象。

正如加州《洛杉磯時報》刊文評論，紐森喜歡說“讓未來首先發(fā)生在加州”，為此，紐森有必要向中國學(xué)習(xí)。

實(shí)際上，學(xué)習(xí)不是從現(xiàn)在開始的。

早在2013年，加州的蘭卡斯特市就邀約中國新能源車企設(shè)立了純電動大巴車場。這個車場，目前為止仍是北美地區(qū)最大的純電動大巴車場。

加州向中國尋找機(jī)會的細(xì)節(jié)，還有很多。

在紐森來華的清單里，專門寫了旅游。這兩天，就有中國媒體問加州的旅游推廣首席執(zhí)行官，對第一次去加州旅行的游客有什么建議，她脫口而出自己突然有了推銷賣貨的感覺。

隨后，她十分細(xì)致地介紹道：

我們這里的景點(diǎn)非常多，我們有綿延1200英里的海岸線，我們和米其林簽有合作協(xié)議，有絕佳的各國美食，還有自駕公路旅行?？傊隳芟氲降膸缀跛忻绹穆糜雾椖慷寄茉诩又菹硎?。對了，我們還有中國也非常喜歡的國家公園。

這樣的熱切，印證了習(xí)近平主席所說的中美關(guān)系最真實(shí)的一面——利益交融十分緊密。

無論是謀求合作，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，還是推介加州，無一例外，加州都是在從中國尋找機(jī)會。

02

加州想抓住的機(jī)會，并不是憑空而來的，而是來自于中美共同的創(chuàng)造。

習(xí)近平主席在會見紐森時提到了一個細(xì)節(jié)：

發(fā)展好中美關(guān)系，需要匯聚各方力量。在會見比爾·蓋茨先生時，我提出，中美關(guān)系基礎(chǔ)在民間，希望在人民。在復(fù)信華盛頓州美中青少年學(xué)生交流協(xié)會和各界友好人士時加了一句，未來在青年。今天見到你，再加一句，活力在地方。

習(xí)近平主席對于中美地方合作始終高度重視。

在擔(dān)任國家主席之后，習(xí)近平主席同時任美國總統(tǒng)首次會晤，地點(diǎn)就在加州。

而中國也與加州，共同創(chuàng)造了沒有先例可循的合作新方式。

2013年4月，加州州長率團(tuán)訪華，期間，在習(xí)近平主席的支持下，加州與中方簽署合作備忘錄，宣布成立“中國?。墸┡c美國加州貿(mào)易投資合作聯(lián)合工作組”。

作為中美省州之間第一個工作組，它開啟了中美省州和城市間經(jīng)貿(mào)合作的新模式。

一個月后，加州洛杉磯市市長來到中國，習(xí)近平主席就對他說：中美關(guān)系根基在地方、在民間、在基層。

緊接著，中美之間省州層面的工作機(jī)制逐步展開。

｜｜2013年12月，“中國市（級）與美國芝加哥市貿(mào)易投資合作聯(lián)合工作組”正式成立；

｜｜2014年6月，“中國?。墸┡c美國艾奧瓦州貿(mào)易投資合作聯(lián)合工作組”正式成立；

｜｜2014年9月，“中國省（級）與美國得克薩斯州貿(mào)易投資合作聯(lián)合工作組”正式成立；

｜｜2015年8月，“中國?。墸┡c美國密歇根州貿(mào)易投資合作聯(lián)合工作組”正式成立；

｜｜2015年9月，“中國省（級）與美國華盛頓州貿(mào)易投資合作聯(lián)合工作組”正式成立；

｜｜2016年4月，“中國省（級）與美國紐約州貿(mào)易投資合作聯(lián)合工作組”正式成立。

得益于這些工作組的推動，到2017年，中國成為美國39個州前三大貨物出口市場之一，30個州對華貨物出口超過10億美元。

這些中美省州間機(jī)制的建立，成為了中美之間經(jīng)貿(mào)關(guān)系的韌帶，甚至幫助中美關(guān)系經(jīng)受住了貿(mào)易摩擦的沖擊。

就在2018年7月10日，美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)表聲明，公布了對2000億美元中國輸美產(chǎn)品征收關(guān)稅的建議產(chǎn)品清單。

但就在同一時間，芝加哥市代表團(tuán)訪華，“中國城市與美國芝加哥市投資合作論壇”在北京舉行，芝加哥與中方簽訂了下一個“五年合作計劃”。

｜｜前芝加哥市長伊曼紐爾

之所以說“下一個”，正起源于2013年成立的工作組。

那一年，“中國市（級）與美國芝加哥市貿(mào)易投資合作聯(lián)合工作組”成立之后，芝加哥市便與中國八座城市簽署貿(mào)易投資合作備忘錄，以促進(jìn)雙方貿(mào)易發(fā)展。

2013年到2018年，5年合作下來，芝加哥和中國的貿(mào)易額增加了100％。

這樣的數(shù)據(jù)，讓芝加哥毫不猶豫地反對美國政府的錯誤行為，繼續(xù)加深與中國的合作。

中美合作的機(jī)遇從來不是誰贈予的，而是中美之間共同創(chuàng)造的。

習(xí)近平主席在一場包括加州在內(nèi)多位美國州長出席的論壇上，這樣談及中美省州合作的機(jī)遇：

雙方要有效利用中美兩國經(jīng)濟(jì)巨大體量帶來的機(jī)遇。規(guī)模就是商機(jī)。中美坐擁世界前兩大經(jīng)濟(jì)體地位，這本身就是省州開展合作的巨大寶藏。

中美省州的合作，讓中美關(guān)系有了穩(wěn)定、可持續(xù)的基礎(chǔ)和未來。

也是在工作組這樣的創(chuàng)新機(jī)制引領(lǐng)之下，中美友好省州、城市的數(shù)量不斷擴(kuò)大。

到目前為止，中美已締結(jié)了284對友好省州和友好城市。

如果對比一下中美友好省州、城市的地域分布比例的變化，不難發(fā)現(xiàn)，中國與美國建立友好省州的地域分布，已經(jīng)從東部沿海各省，向中國內(nèi)陸地區(qū)延伸。

同樣是在美國發(fā)動對華貿(mào)易戰(zhàn)期間，美國田納西州的納什維爾市選擇四川省成都市成為友好城市。

而就在上個月，一場中美省州經(jīng)貿(mào)合作研討會剛剛在中國召開。參會的美國各州市政要都傳遞了一個意思：

重視對華經(jīng)貿(mào)關(guān)系，歡迎中國企業(yè)在當(dāng)?shù)赝顿Y，期待與中方在應(yīng)對氣候變化、農(nóng)業(yè)食品等領(lǐng)域加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作，促進(jìn)雙邊關(guān)系發(fā)展。

｜｜中美省州經(jīng)貿(mào)合作研討會于廈門舉行

在中美關(guān)系中，我們可以共創(chuàng)新機(jī)遇。

03

如何共創(chuàng)中美關(guān)系的未來，在會見紐森過程中，習(xí)近平主席是這么說的：

中美關(guān)系發(fā)展到今天，成果來之不易，值得倍加珍惜。中方對美政策一以貫之，就是堅持相互尊重、和平共處、合作共贏。中方會繼續(xù)朝著這個方向努力，也希望美方同中方相向而行。

美方能否相向而行，要看華盛頓能不能讀懂紐森所說的“機(jī)會”。

實(shí)際上，紐森訪華的消息一放出，美國國會一些議員就開始發(fā)出負(fù)面的聲音。一些美國媒體也在警告紐森“不要讓華盛頓覺得是在違反聯(lián)邦政府的對華政策”。

對于紐森受到的抨擊，加州前州長杰里·布朗在接受媒體采訪時，說出了一些美國民眾的心聲：

“我與一些人交談，他們問，為什么華盛頓的人們花這么多時間譴責(zé)中國的各種事情？難道我們自己的麻煩還不夠多嗎？”

美國的麻煩，不止是國會癱瘓三周這樣的政治鬧劇，還有不少事關(guān)美國企業(yè)的切身之痛。

就拿總部位于加州的英特爾來說，今年一季度，英特爾的營收同比下降36％，創(chuàng)下了過去十年來的最低水平，今年二季度，英特爾的營收同比仍在下滑。

這背后的原因很復(fù)雜，其中之一就是美國出于所謂的“安全”考慮干擾和破壞全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是與中國的合作。

加州，一直是美國高科技產(chǎn)業(yè)最為集中的區(qū)域，也是引領(lǐng)全球信息技術(shù)革命的中心。過去5年，加州在信息技術(shù)領(lǐng)域，同中國的雙向投資規(guī)模，始終居于美國首位。

所以，在北京的記者會上，面對記者提問中美是否已經(jīng)進(jìn)入了“零和博弈”，紐森堅定予以反對。對于所謂的“脫鉤”和“去風(fēng)險”，紐森也都不贊同。

紐森是這么說的：

“有些人從稀缺性的角度看待世界，我不這樣，我從一種富足的角度看待世界，中國越成功，世界就會越成功。”

華盛頓的美國政客不愿承認(rèn)的話，紐森說了。中國對美國來說，從來都是機(jī)會，而不是挑戰(zhàn)。

要不要讓美國一些遏華、反華的聲音綁架，其實(shí)很多美國人都有自己的想法。

卡內(nèi)基國際和平基金會最近專門發(fā)布的一項針對紐森此行的調(diào)查，大部分加州人認(rèn)為亞洲是最有效的合作地區(qū)，紐森應(yīng)該到中國。

有美國媒體也評價說，紐森此行的成果可能會對其他考慮訪問中國的美國州長產(chǎn)生積極影響。

中美關(guān)系的基礎(chǔ)在民間，其實(shí)也是因?yàn)樵诿绹胤焦賳T和民眾中，仍然有著敢于作出理性選擇的人。

而理性，來自開放的思維，以及對現(xiàn)實(shí)真正的了解。

在同習(xí)近平主席的交流中，紐森直言，加州會做中國長期、穩(wěn)定、強(qiáng)勁的合作伙伴。

從過去40多年對華的交往中，加州的官員，呈現(xiàn)出一種傳承。

紐森本人在2005年擔(dān)任舊金山市市長時，就曾跟當(dāng)時加州的民主黨參議員范斯坦，到訪中國上海，促進(jìn)中美經(jīng)貿(mào)往來。

而范斯坦本人，就是促成加州開啟同中國城市友好合作的創(chuàng)始人。

正像習(xí)近平主席所說，中美兩國人民都是偉大的人民。

而中美關(guān)系的未來，終歸要靠兩國人民去共同創(chuàng)造。

這兩天，有一位特殊的美國民間人士也在中國交流，美國哈佛大學(xué)教授約瑟夫·奈。

｜｜約瑟夫·奈

這幾天里，他每天都在中國的高校和智庫交流。有一句話，他一直掛在嘴邊：

有人說中美之間進(jìn)入“新冷戰(zhàn)”和新一輪大國競爭，“冷戰(zhàn)”的比喻是不恰當(dāng)?shù)摹，F(xiàn)在中美之間在經(jīng)濟(jì)方面有非常強(qiáng)的相互依賴，學(xué)者不能光做一些歷史性的類比分析，而要去思考如何把中美關(guān)系協(xié)調(diào)處理好。

中美關(guān)系好，受益的是彼此，更是全球。

機(jī)不可失。越來越多的人，正在行動起來。