動車組風馳電掣、盾構(gòu)機鑿壁穿巖……作為國家重點工業(yè)基地，東北集聚著一批關乎國家產(chǎn)業(yè)安全的傳統(tǒng)裝備制造龍頭企業(yè)，維護國家產(chǎn)業(yè)安全的戰(zhàn)略地位十分重要。堅持科技創(chuàng)新引領，突破關鍵技術鍛造大國重器，始終是東北的使命擔當。

“以關鍵共性技術、前沿引領技術、現(xiàn)代工程技術、顛覆性技術創(chuàng)新為突破口，敢于走前人沒走過的路，努力實現(xiàn)關鍵核心技術自主可控，把創(chuàng)新主動權(quán)、發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。”習近平總書記的殷殷囑托，激勵著一批批“探索者”勇往直前，不斷攀登關鍵技術高峰。

硬核底氣：大國重器亮“絕活”

【制造業(yè)特別是裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重中之重，是一個現(xiàn)代化大國必不可少的。——2018年9月26日，習近平總書記在黑龍江齊齊哈爾考察中國一重集團有限公司時指出】

【一線故事】

在第十五屆中國航展上，由中國航空工業(yè)集團沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司傾力打造的多款戰(zhàn)機驚艷亮相，戰(zhàn)機的敏捷靈活性和強大穩(wěn)定性讓現(xiàn)場觀眾熱血沸騰。

殲－35、殲－35A及殲－16、殲－15、殲－11B……秉承“一機多型空海孿生”設計理念，殲－35系列以其隱身制空、遠距攻面、多源感知等卓越性能，彰顯了我國航空工業(yè)的頂尖實力，也展示了沈飛在航空武器裝備研制領域的深厚積累。

“航空報國是一代代沈飛人傳承下來的精神財富?？吹轿覀兊膰a(chǎn)戰(zhàn)機翱翔天際，內(nèi)心分外自豪。盡全力把大國重器托舉得更穩(wěn)更高，是我們不懈的追求。”沈飛“80后”首席技能專家方文墨說。

東北立足國家戰(zhàn)略需要，站在維護“五大安全”的高度，深入推進關鍵核心技術和原創(chuàng)性引領性科技攻關，越來越多大國重器精彩亮相。

11月11日12時03分，我國在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)使用力箭一號遙五運載火箭，成功將吉林一號高分05B星、吉林一號平臺02A03星等發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功。長光衛(wèi)星是中國第一家商業(yè)遙感衛(wèi)星公司，“吉林一號”衛(wèi)星星座是長光衛(wèi)星在建的核心工程。至此，“吉林一號”在軌衛(wèi)星數(shù)量增至117顆，建成了全球最大的亞米級商業(yè)遙感衛(wèi)星星座，成為全球重要的航天遙感信息來源之一。

2024年11月11日12時03分，力箭一號遙五運載火箭發(fā)射升空，將搭載的15顆衛(wèi)星順利送入預定軌道。新華社發(fā)（汪江波　攝）

白鶴灘水電站，僅次于三峽電站的世界第二大水電站。當由哈電集團副總工程師覃大清團隊研發(fā)的、世界單機容量最大的100萬千瓦白鶴灘水電機組投產(chǎn)發(fā)電時，哈電人熱淚盈眶。

100萬千瓦是世界水電機組的“珠穆朗瑪峰”，代表著我國水力發(fā)電裝備技術登上了世界之巔。

“全球首個巨型長短葉片轉(zhuǎn)輪‘零配重’，一根手指就能撥動338噸重的轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動，堪稱一顆完美的心臟。”憶起研發(fā)設計過程，覃大清難掩激動之情。

哈工大空間機械臂等多項“硬核”技術為神舟十五號等大國重器保駕護航；中國一重鍛造的毛坯鋼錠重量達600噸級，接近鍛件制造極限；由沈鼓集團為青海格爾木60MW液態(tài)空氣儲能示范項目研發(fā)生產(chǎn)的關鍵設備——水平剖分式離心壓縮機組一次性機械試車成功……一個個大國重器精彩亮相的背后，是東北傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)錨定關鍵技術、勇攀高峰的堅定決心。關鍵核心技術是國之重器，推進中國式現(xiàn)代化的進程，需要在更多關鍵領域?qū)崿F(xiàn)“從0到1”的技術突破。

追“光”逐“綠”：“老字號”向“智”而行

【要以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加快構(gòu)建具有東北特色優(yōu)勢的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。推動東北全面振興，根基在實體經(jīng)濟，關鍵在科技創(chuàng)新，方向是產(chǎn)業(yè)升級。——2023年9月7日，習近平總書記在新時代推動東北全面振興座談會上強調(diào)】

【一線故事】

走進沈陽沈鼓集團股份有限公司透平公司轉(zhuǎn)子車間，工人們熟練操作數(shù)控機床，電子屏幕上，生產(chǎn)進度、關鍵件完成率清晰可見。“我們完成了核心車間的數(shù)字化升級，實現(xiàn)生產(chǎn)和運營的數(shù)字化管理，大幅提升了生產(chǎn)效率。”車間主任梁辰說。

2023年2月14日，沈陽鼓風機集團股份有限公司的工人在車間工作。新華社記者　潘昱龍　攝

離沈鼓集團不遠，北方重工集團有限公司加裝“數(shù)字引擎”，讓企業(yè)煥發(fā)新生機。

今年3月，北方重工自主設計研發(fā)的“雙江口水電站超高土石壩防滲土料輸送、摻合關鍵技術及成套裝備”達到國際領先水平。“我們創(chuàng)新開發(fā)了連續(xù)自動給料、計量、調(diào)節(jié)的防滲土料精準控制系統(tǒng)，供料能力提升了5倍，物料配比合格率提升了90％。”技術總監(jiān)李志波說。

新質(zhì)生產(chǎn)力正為東北傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入向“新”升級動力。在裝備、能源、材料等既有優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基礎上提升含“新”量，助力東北傳統(tǒng)制造業(yè)擺脫粗放生產(chǎn)，智能、現(xiàn)代、集約的工業(yè)體系逐步建立。

人機協(xié)同作業(yè)、智能在線檢測、質(zhì)量精準追溯……始建于1954年的中車長春軌道客車股份有限公司（原長春客車廠）已打造轉(zhuǎn)向架裝配、整車裝配和調(diào)試等4條數(shù)字化產(chǎn)線，實現(xiàn)生產(chǎn)計劃、作業(yè)執(zhí)行、物流配送的全過程數(shù)字化管控。

在中車長客的轉(zhuǎn)向架事業(yè)部總成產(chǎn)線組，操作臺旁豎著智能扭矩系統(tǒng)指示燈。“現(xiàn)在工人使用的是智能力矩扳手，只有達到數(shù)值精準的力矩，指示燈才亮起綠色。這種力度，最有利于車輛安全。”中車長客總經(jīng)理助理兼流程與數(shù)字化部部長程繼輝說，以前產(chǎn)線日產(chǎn)量是12個轉(zhuǎn)向架，現(xiàn)在能達到18個轉(zhuǎn)向架，整體生產(chǎn)效能提升了50％。

推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，是東北構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要著力點。隨著新一代信息技術與傳統(tǒng)制造業(yè)深度融合，東北不少傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的數(shù)字化和智能化水平不斷提升。目前，遼寧、黑龍江、吉林三省累計建設省級數(shù)字化車間、智能工廠超800個。一批批快速建設起來的智能工廠，大大提高了生產(chǎn)效率，拓展了技術創(chuàng)新和升級路徑。

自立自強：延鏈補鏈強鏈守護戰(zhàn)略安全

【推動產(chǎn)業(yè)鏈向上下游延伸，形成較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。——2023年9月7日，習近平總書記在新時代推動東北全面振興座談會上強調(diào)】

【一線故事】

大連華銳船用曲軸有限公司加工車間里，世界首支、全球最大24000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船用曲軸12G95ME－C10.5成功下線，完成了“全球首制”。至此，這一型號曲軸全鏈條實現(xiàn)國產(chǎn)化。

大型船用曲軸被稱為“巨輪之芯”，是船用柴油機的核心部件，具有技術要求高、制造難度大等特點。在很長一段時間里，大型船用曲軸生產(chǎn)制造技術被國外企業(yè)壟斷。

“我們進入了世界曲軸制造的第一梯隊，能有今天的成果，歸根到底離不開自立自強的創(chuàng)新精神。”公司副總經(jīng)理郎雪剛說。

2024年1月11日，工人在大連華銳船用曲軸有限公司加工車間加工產(chǎn)品。新華社記者　潘昱龍　攝

從科技創(chuàng)新引領，到規(guī)劃招商，再到支持企業(yè)發(fā)展，東北多地全程傾力扶持鏈主企業(yè)，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，提高本地配套率，營造良好的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

作為我國規(guī)模最大的碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈領先企業(yè)，吉林化纖集團下轄及管理吉林化纖股份有限公司、吉林碳谷碳纖維股份有限公司等40多家企業(yè)，形成了集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

“我們規(guī)劃了10平方公里碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)，全方位打造碳纖維‘零碳’制品產(chǎn)業(yè)園。”吉林市市長王吉說，近三年，吉林市碳纖維產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長6倍以上，目前碳纖維原絲產(chǎn)能全球第一、碳絲產(chǎn)能全國第一。

近日，位于沈陽市渾南區(qū)的沈陽航空動力產(chǎn)業(yè)園正式全面運營。產(chǎn)業(yè)園是沈陽市與中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司攜手打造的航空發(fā)動機研發(fā)及產(chǎn)業(yè)基地，將吸納相關企業(yè)參與航空發(fā)動機研制生產(chǎn)配套，引領帶動國內(nèi)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈加速發(fā)展。

中國航發(fā)黎明“李志強班”現(xiàn)任班長溫尚志最近剛帶領團隊解決了飛附機匣難題。2023年9月，習近平總書記給“李志強班”職工回信，勉勵航空發(fā)動機研制戰(zhàn)線上的廣大職工為建設航空強國、實現(xiàn)高水平科技自立自強積極貢獻力量。

“牢記總書記囑托，我們努力攻克更多關鍵核心技術，通過延鏈、補鏈、強鏈，讓中國的飛機用上更強勁的‘中國心’，讓中國飛機飛得更高、更遠！”溫尚志說。

目前，沈陽市正深入推進“聚鏈成群、聚群成勢”，已有6戶企業(yè)成功獲評國家鏈主企業(yè)，突破產(chǎn)業(yè)鏈斷點堵點49個。

在遼寧，盤錦市依托遼寧中藍電子科技有限公司的行業(yè)龍頭優(yōu)勢，以商招商、延鏈招商引入關聯(lián)企業(yè)打造光學電子供應鏈“微產(chǎn)業(yè)園”；在吉林，總投資339億元的吉林石化煉油化工轉(zhuǎn)型升級項目正加緊建設，計劃2025年全面投產(chǎn)；在黑龍江，鶴崗加速延展石墨開采、加工等全產(chǎn)業(yè)鏈條，努力打造石墨新材料產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新高地……東北正努力走出一條高質(zhì)量發(fā)展、可持續(xù)振興的新路子，奮力譜寫全面振興新篇章。

領銜記者：牛紀偉

執(zhí)筆記者：孫仁斌、于也童

合作采寫：劉藝淳、姚湜

策劃：張曉松

統(tǒng)籌：冷彥彥、賈真

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